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　　进入6月份，天气升温，煤炭进入自燃期，部分客户开始控制发运数量;同时，煤价倒挂现象仍然存在，部分贸易商操作减少。据市场消息称，6月份开始，大秦线煤炭发运量持续下降，较5月初下降约15%;与大秦线4月份检修时的发运水平接近。与此同时，受下游需求疲软及库存高企影响，终端用户主要以执行长协合同为主，对市场煤采购需求不足。因而，6月份秦皇岛港日均调入调出量较去年同期均有所减少。截至6月18日，秦港6月份日均铁路煤炭调入量为52.72万吨，较上月减少5.55万吨，较去年同期减少11.35万吨。

　　昨日动力煤市场偏强运行，产地方面，陕西*六批复产煤矿仍在积*准备工程中，但完全复产仍需一月左右，此外，近日横山地区三座煤矿复产;内蒙地区高卡煤需求仍较差，治超较严，总体下游采购积*性较低。港口方面，成交较为冷清，需求多集中于5000卡煤，但压价意图较强。此外，宜宾地震，当地煤矿停产;昨日早间有加强进口管控政策传闻，但暂未证实。综合来看，短期煤价涨幅有限，需求较弱导致煤价上行压力较大。